在换电站和钠电池的项目上,大唐重工的初期表现得非常低调,没有任何发文和造势。

但这么大的动作,自然瞒不过能源行业的头部企业,以及一些嗅觉比较灵敏的媒体记者。

于是很快,一些小道消息,迅速成为了新闻标题,并在网络上流开来。

《康博士近期又有大动作!有知情人士称大唐重工将投资数千亿,在全国大规模铺设新能源汽车换电站!》

《换电vs快充,谁才是新能源的未来?》

《大唐重工的换电站,是否能解决纯电动汽车的尴尬局面?》

《震惊!康博士向整个新能源汽车产业下战书了!》

《新势力黑马?康师傅牌新能源汽车要来了!》

……

媒体的标题,自然又是一如既往地吸睛和夸张。

而这个消息,也迅速在全国范围内,引起了网友们的热议。

“真的假的?这得投资多少钱?”

“我有个朋友在加油站工作,他们那油站已经卖给大唐重工建换电站了,所以这件事应该是实锤了。”

“换电站?请问给谁换电?蔚来吗?”

“难道建了换电站,新能源车企就会乖乖地给你造车电分离的电动车?”

“康师傅可以自己造车嘛!”

“自己造?要当另一家蔚来嘛?关键是上来不是先造车,却去造这么多换电站……就不怕最后车卖不动血本无归?”

“我倒觉得先建换电站,才能表示出康师傅推行换电的诚意和决心,刚好准备换车了,如果康师傅真建了这么多换电站,那我还真会考虑考虑买康师傅的电车,否则还是接着开油车比较香,至少没有续航焦虑。”

“买电车?就怕你到时候看到价格,人都吓尿了。”

“瞎说,我康总向来宠粉,科技让利懂不懂?”

“ 1,支持康师傅搞换电模式,其实早该搞换电了,不然续航焦虑太严重了。”

“买续航里程长点的车,焦虑等级-99。”

“我倒是想买,但看看价格,钱包-99,还是算了吧,有那钱我买辆豪车都还能省下十年的油费。”

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